| nick 的个人资料困兽之城照片日志列表 |  工具  帮助 |
|
|
8月2日 时间过的很快时间过的很快，转眼之间一个多月过去了，由于细心的每天都给阳台上的吊篮草浇水，它又重新长出了新的枝叶，可是我的BLOG却荒废了许久。不是我懒，我每天都有给花草浇水，只是有点BUSY罢了！ 2006年6月17日来了一次骑行妙峰山，差点把我给骑P了，从海淀出发到妙峰山脚，约有40公里，还行，一路上碰到不少看上去很专业的车手从我们身边骑过，感觉自已的行头就是土。从妙峰山脚到山顶约20多公里，但请注意这可是20多公里的连续上坡，连平缓的都没有，上山前还豪言壮语说再慢也要骑上去，可才骑了不到10公里我两腿就开始发软，只好顶着烈日推着车走走骑骑，当然走的多，骑的少了。沿着弯弯曲曲的公路走了许久，心想快到了吧，再不到我就要P了，终于看到前面有个路牌，没看路牌还好，看了差点没背过气去，上面写着“距山顶还有8公里”，晕死！ 经过无数次心里斗争，最终我还是熬了距山顶还有3公里的一个村子，我第一个到这，20分钟后“蓝色冰块”也赶到了，通过手台得知后面的“小伍”与“黑兵”还要很长时间才能到，所以我俩找了个地先吃了顿，1个小时后他们才上来，又跟着吃了一顿，两顿过后体力与精神恢复不少，休息了很长一段时间后继续冲顶，这个山顶称为“玉皇顶”，香火很旺。在山顶我的自行车不小心把一辆“别克”商务车给划了，赔了人家500块，再次晕死！ 下山自然不用说了，20多公里的下坡，爽的不行，要不是担心车闸磨的会着火，这一路溜的还真是爽到极至了。回到北京已是7点多了，一起吃过晚饭后各自回家，这趟妙峰山骑行来回总行程约有120多公里，那一段残酷的上坡让我从此对妙峰山心生畏惧。 妙峰山之行给我造成的阴影持续了有一个月，这天又是17号，是2006年7月17日，我与“黑兵”、“蓝色冰块”一起报了“大雨不停”的小五台二日三台重装穿越，早就有听闻小五台很美，走的也很累，所以准备工作做的还是很充分的，光水我就带了9升，加上衣服、吃的、睡的和相机等整个包约有50斤重，穷家富路嘛！ 周五晚上从马甸跟队包车出发，路上有走错路，约凌晨2点到山脚下的村落，早上6点起，吃过后又坐车一路颠簸到隧道口下，这才正式开始背上大包爬山了，小五台海拔都在2000米以上，最高的约有2800多米，随着我们的上升风景开始渐渐的壮丽起来，这的景色确实是超出了我当初的想像，我们首先到达的是南台，巨大山脊被绿色的植被严严实实的覆盖着，远远望去十分光滑和流畅，就像来到了草原，大片的野山花点缀在这雄伟的山间，特别是成片的金莲花，一株株金莲花像一个个亭亭玉立的仙女，金黄色的莲花瓣在阳光的反射下看上去金灿灿的，那种神圣和圣洁不由的让人心升敬意。行在花丛中，我们都尽量的避开金莲花，生怕无意中踩坏一株。 在南台光滑的山脊上，耸立着一些巨大的石块，绿野里的人称之为“乱石阵”，在我看来“乱石阵”像是远古时的某种祭祠，用来祭山或祭天再或者是用来举行更加不可想像的神秘仪式。由于“乱石阵”南台更是在优雅中带着一丝丝神秘。据说小五台的五个顶峰曾几何时都修小庙，有和尚在此修行，南台顶的庙是最大的，当然现在已是人去楼空了，空留一座小石屋孤零零的。我是在“乱石阵”吃过中饭后轻装上的南台，从南台下来后就直奔中台去，从南台到中台有三个小时的路程，基本上是沿着山脊和山腰行走，上升不多，小五台的风景总的来说是比较简约，没有太多的形状，山很广阔、平滑，植被非常的丰富，没有现代文明的痕迹，一切都是原生态的。 到达中台已是下午四点多了，山里的雾气也渐渐大起来，中台上已有不少其它队开始占地扎营了，从手台中也得知其它峰顶的情况也差不多，我担心下雨打雷，考虑高处不是很安全,在我的强烈要求下我与黑兵、蓝色冰块等6个队友在距中台约有二三百米的山脊上扎营。山雾渐浓，忽散忽聚，手台唧唧哇哇的像一台收音机，大家都一边开始起锅做饭，一边用手台聊天，逗趣，不时的有背着大包的山友从帐边走过，打个招呼随即又匆匆赶路，不相识却是那么的热情。 晚上醒来，此时已是近凌晨2点，坐在帐内，打开帐门向外望去，群山间一片万籁寂静，弯弯的月亮静静的挂在不远处的天空，那么的清晰明亮，幽幽的月光撒在山间勾勒出山脊流畅的曲线，远处的山沟隐约的传来潺潺的溪水声，这样一种宁静让我感觉十分的舒适和安宁。 早上六点起来，吃过早饭收好装备，清新草香扑面而来，再加上包也轻了不少，感觉精神非常的棒，迎着朝阳向西台进发，西台可能是五台中最小一个峰了，由于时间富裕的不行，我们在西台休息了很长一段时间，有人甚至晒起了帐篷。下山走了有2个多小时，一直在小树林中穿行，不过还好我的腿没有什么太大的反应。 回到出发时的村落，洗了洗，吃了点东西，队员们也都陆陆续续到齐了，另外我们开车还到北台处接了其它几个队员，然后就直奔北京。 小五台的原生态和金莲花给我的印象非常的深，我也非常担心这种原生态随着来的人越来越多而破坏，真希望从此不要再有人去小五台，不要再有人去采摘或踩踏金莲花，就让它们静静的待在那里，安安静静的生活在自已世界里吧。 2006年8月2日 凌晨 6月4日 当空降兵 头一回当空降兵，当然不是从飞机上跳下来的那种，而是人家队员名额已满我硬是插入的那种空降兵。上周由于把电话号码少写一位而被领队给拒了，一直很想去的小海驮没有去成，只能在家无聊的待了两天，有点遗憾。所以这回即使当空降兵也要去，不过这回去的不是小海驮而圣水域。
周五看着“黑兵”（即小邵）与“蓝色冰块”兴致匆匆的背着大包奔小五台去了，心里很是羡慕，小五台也是我一直想去的地，再等等吧！ “圣水域”这个名字很美，其实也确实不错，只是没有名字中提到的水，不过山石嶙峋，奇峰妙石倒组合出另一番美景。没有太阳，天阴阴的，有点闷，山也全绿了，白白的山石像是从绿绿的各种植被中长出来的怪物，在山间行走总能看到成群的羊在山腰的峭壁上找草吃，真是让我见识了它们与生俱来的攀岩功夫。山腰间的天然栈道对于我也是一种全新的体验，栈道很窄只能容一人行走，一边则是悬崖，在栈道上小心行进，感觉很舒服。 路中我们经过一个山村，这是一个真正的建在山上的村庄，零散的用石头垒成的小房子隐约的建在山腰间茂密的树林中，可以看出他们生活的很平静，或者用现代的标准来说他们也活的很清苦，不过我到是想将来要是有了足够的能力，也能找个这样的地修一个我喜欢房子，安静的生活也很不错。我喜欢现代生活的方式与风格，也向往乡村生活的悠闲与宁静，能将两者完美结合则是我理想中的生活的模式。也许有一天会成为现实的。 5月10日 草原上的假期 又回到了上班的生活模式，一如既往的早起、赶城铁、上班、下班，为生存或者说为了理想奔波。站在拥挤的城铁车厢中，悄悄的观察着车厢里的男男女女们，猜想着他/她们的人生会是怎样的，因为车厢而暂时的把我们的人生轨迹聚在一起，又由于每一个到站而分开，其中的一些轨迹永远不会再有聚合的机会，也不会留下些什么，有些则会留在你的记忆中，有些则或许会陪伴你一生，人生的聚散离合在小小的车厢中被放大，挤城铁有时也会是一种很浪漫的事情。
五月一号早晨，6个人把各自的人生舞台放在同一辆四驱中，共同上演一段悠闲假期。此行的目的地是内蒙古的木兰围场，虽说现在不是最好的季节，青青绿草还没有长出来，但也正因为这样围场的人才会很少，我们才能享受一份安静的时光。对于旅游，我的理解是目的地仅是一个目标，求索目标的过程才是旅游的意义所在，所以在车一开动的那一瞬间我的旅程便开始了！
厚厚的路书和挤在我身边的大包小包足以说明我们的准备工作还是比较充分的，Jessy理所当然的享受着开四驱的快乐，因为只有他能开这辆车（除了jessy的夫人rena，我们都不会开车），我是领队，但却被按置在后车厢看行李，没有一次能成功的行使做为领队权力，郁闷！rena是主动要求担当CFO，一路上管钱费心不少，当然rena也是我们一路上主要调侃对象，带来不少欢笑！到围场460公里的路程，车厢里就一直没有消停过。
到围场的路线我们走的路线是从北京出发，走京顺到密云，再上101国道到巴克什营镇，抄省道到滦平县城，经张百湾镇到隆化县城，在隆化县城补充了些水果后继续走省道向北经庙宫水库到围场县，庙宫水库风景不错，也很大，只是我们没有时间只能匆匆而过，从围场县到机械林场还有80多公里的路程，开了有50分钟到达路书中所指的防火站，这个防火站修的有点像小度假村，因为有森林武警把守，有点怕怕，为了表明我支持防火的决心，我一次上交了六个打火机！过了防火站再向前开到塞罕坝机械林场的入口处，买了六张门票，每张50元，进入林场后，一段蜿蜒曲折的山石路展现在我们面前，两边是茂密的树林，车行到高处时，可以看到一望无际的树林，彼此起浮，要是再过些日子来，景色一定更加迷人。沿着林场小路开了有50多分钟的路程达到机械林场总部，这里像一个小城镇，再走3、4公里就到了红山军马场的入口处了，又是每人20元的门票。在这已经看不到树林了，取而代之的是广袤的草原、成群的牛羊和小山丘。
这里的风景是第一次看到，我们都很兴奋，柏油路笔直的伸向远方，痛痛快快的狂奔了10几分钟到达军马场，这里有一个小小的村落，饭店宾馆都有，很显然旅游业给这带来了不少的财富。由于时间还早，大家又急于看看这的风景，踩着油门就沿着公路开了出去。天空很蓝很蓝，云朵很白很白，空气很清爽很清爽，只可惜草不是绿色的！沿途的风景和心情我用文字是表达出不了，只能用照片表达了！
开着车兜了有近二个小时，我们回到军马场找宾馆和吃晚饭，我们第一天入住在郭二子民族度假村，要了三间标间，一共240元，本来是想住蒙古包的，但是晚上气温太低，蒙古包都没有开放。一天都没有吃什么东西，晚餐自然是要丰富了，点了些特色菜，要了一个羊腿，打开自带的红酒，痛痛快快的吃了一顿，真是太爽了！这的太阳下山下的晚，都8点多了，还挂在天上，就像下午，吃过后我提议爬喇嘛山消化消化，喇嘛山离住的地不是太远，可以看到，但走过去却花有近40分钟的路程，到了山上天已经黑了，喇嘛山实际是草原中的一个小山丘，不高。天黑了，又起了风，温度也降了下来，我们只在山腰上用闪光灯合了张影就打打闹闹的打着头灯返回了宾馆。
第二天一早吃过早饭，由于前一天晚上房间的空调落下，在“黑哥”（就是小邵，rena临时给叫的一个外号）与老板谈判下省了我们一顿早饭钱。出发前在边上的民族用品店买了点东西就直奔“将军泡子”，这的景点相距较远，没有汽车还真是不方便，从宾馆到“将军泡子”有25公里的路程。又是一条笔直笔直的柏油路，并且没有什么车，两边又是草原，在这别说开车爽，就连坐车也爽！到了“将军泡子”我们把车停在路边，背上包徒步到湖边，在湖边扎营，一两个马民一直跟着我们，希望我们骑他们的马，有点烦！好在我有意骑马，一扎完营，我就和“黑哥”、小伍各骑一匹马沿湖小跑了一圈，由于“黑哥”的个子高，蒙古马又偏小，怎么看都像在骑驴！ 骑马是每小时15元，马也不是什么好马，不太听话！不过溜着马看草原风景感觉也不错。
中午也没有吃什么，就准备到公主湖与盘龙峡谷，到公主湖的这一段路真有点达卡尔拉力赛的味道，公主湖离柏油路有9公里的路程，全是在草原与沙化的小丘上，对路况不熟，怕陷车，所以只能沿着车辙印开，但还是时常要停下车来探路，好在带了手台，不用在草原上大呼小叫的，其实大呼小叫也没有用，隔了一座小山丘就基上听不着声了。在冲小丘时车还真被小陷了两回，最后都是给推上来的。到了月亮湖，月亮湖的风景很漂亮，比将军泡子要精致多了。看过月亮湖后就不敢再向前开了，万一要是再陷车了就真不好办了，再加上天也要黑了，所一致要求回到公路上。有了来时的经验，回程顺利多了，这一段路给我留下了很深的印象，也让我开始感觉到一点越野的乐趣。重新回到柏油路，向军马场开去，沿途在摄影基地转了转，顺便爬了一座还算高的山丘，站山丘峰顶欣赏草原另有一番风味。
回到军马场，我们选过了一家叫大胡子的宾馆住宿，也是开了三间标间，一共才200元，晚上自然又是一顿狂吃了，借着酒性“黑哥”还拉着这的老板大胡子狂侃了一通，逗的不行。一天下来玩的有点累，吃过洗过，大家都回各自已房间休息，我也是一倒床就睡着了。
第三天，大家都起的较晚，在宾馆吃过早饭，开着车就奔桦木沟和蛤蟆坝去，到那的路程也有30、40公里，找了半天的桦木沟才发现其实已身在桦木沟了，桦木沟实际上就是一片桦木林，经过打听从桦木沟的一条小道可以到蛤蟆坝，小道是碎石路，路也直，比起昨天去公主湖的路算是好多了，车了开了一阵子，到了一处很漂亮的地，也不知是不是蛤蟆坝，这个地方的风景太像一幅画了，仿如传说中的世外桃园。漫步其间的那种感觉真是太好了，只能自已去体会，并且那的风景已超出了我的摄影器材与摄影技术。在此停歇了很长一段时间后继续向前，直到断桥处才折回。在回程，顺道去参观了一下养殖场看鹿，而我则一个人去爬边上的一座小山丘，小山丘的一侧是一片白桦树林，在丘顶，我坐在树阴下静静的看着远处的草原。
基本上木兰围场的几个大的景点都去过了，所以一部分人想去丰宁坝上，而我还想找一个地再待上一个下午，但还是顺从了大家的意愿，回到大胡子宾馆已是下午2：00，退了房，驱车往丰宁驶去。本想从御道口牧场回丰宁，但居然还要买门票，所以只好走围场县的一条分支路线了，重新穿过塞罕坝机械林场到近围场县的一个三叉路口，走111国道，这条到丰宁的路有两段山路，弯度非常大，好在Jessy的车技不错到也应付自如。到达丰宁县天已经黑了，温度也高了，在丰宁县内溜达了半天才定下一个宾馆住下，也是开了三间，共300元。住的搞定，就该找吃的了，晚餐是吃涮羊肉，这个羊肉真是不错，比北京的要好吃的多。
由于丰宁坝上距丰宁县还有90公里的路程，再加上CFO已报出现赤字，所以只能CANCEL了，改为到密云水库烧烤，早上在丰宁采购了些烧烤用的食品，吃过早饭直奔北京密云。到达密云境内又是一险峻山路，不过风景很漂亮，一路经过密云喇嘛山原始森林、京都第一瀑、黑龙潭等，到达密云水库才发现可能这不让生火，只好又改道昌平的十三陵水库。到达十三陵水库时天下的小雨，郁闷死了，只好用想办法用帐篷遮雨，更郁闷的是好不容易支了遮雨的帐篷雨又停了。不管怎么说雨是停了，我们选了一地生火开始烧烤，天黑了，我们用车灯照着继续烧烤，总算是乱七八糟的吃完了一顿，收拾完垃圾起程回京！
总算是上了八达岭高速了，车窗外飘着小雨，灯火阑珊的北京城又渐渐的出现在我们的面前，一座座熟悉的建筑物提醒着我们到家了，可北京究竟是不是我家呢！？这是个让我熟悉而又陌生的城市。
2006年05月09日
于北京家中 4月23日 一次意外磨练(清水涧到安家庄) 气喘嘘嘘的看着面前缓慢驶出站台的火车，实践再一次用行动证明了努力不一定会有结果。我有点失望，因为这次的出行我很期待，也做了一些准备，从我鼓鼓的背包可以看出。领队“山客”提出再走清水涧，也好，反正是出来了，总不能背着包回家吧！
坐上929，一阵颠簸我们来到灰地，月初时我与“山客”也走过一回清水涧，但没有按计划完成全程，不过这回“山客”提出走另一条线路上山，我窃喜，因为我喜欢走陌生的路。
今天有5个驴友，4男1女，男生看起来各个都很强，生活又一次用实践告诉我一个道理：不要从外表来订论一个人，到最后“糖耳朵”的体能让我们刮目相看。
即然队员的体能好，“山客”也不客气，使着劲的向山上登，上山无路，我们在干枯的灌木林中穿梭，山象是对于我们冒然闯入打扰了他的宁静而生气，或者山神只是想给我们一点点考验，再或者这就是爬山本身所要经历的，树枝不时的划过我们暴露在外面的皮肤，留下红红的、长长的痕迹，荆棘透过衣服的保护扎入我们的身体，留下一个个红点，扬起的灰尘也在千方百计的通过呼吸进入我们的身体。
天空很蓝，白白的云朵漂浮在空中悠闲的享受着阳光，汗水沿着眉毛和下巴滴落，我也在用另一种方式享受着生活。对于生活我倾向于用太极的观点来诠释，动静相宜，现在对于我来说就是一种静的状态，是一种享受。我想他们也许与我一样在享受着这段时光吧！
山花都开了，遍布满山，枯木的灰色、新生枝叶的绿色、落叶的黄色、岩石与云朵的白色、桃花的粉红色、天空的蓝色、还有我们的五颜六色共同描绘出一种特别的组合，它是唯一的，也是属于我们的色彩。
终于到达清水涧山顶，这有一个三角铁架，也许是顶峰的标志吧。在山顶我们遇到一个可能是由一家四口人组成的队伍，这种组合真是难得，我想他们一定是幸福快乐的。 下山很幸苦，为了能赶上19：50的火车，我们向着安家庄的方向一路速降，山沟的风景很美，很显然的，这儿已有很长时间没有人来过了，纵横交错的树枝与树藤，巨大的山石横七竖八的、姿态各异的卧在沟底，还有飘落在山石间的枯枝烂叶足足可以掩盖半个成人。这的景色让我感动。
火车从远处驶来，我们在铁轨上狂奔，当然用狂奔只是来形容我们的心情，长时间山路已让我们精疲力尽了，能跑起来已让我感到惊呀，特别是“糖耳朵”，居然跑的还特快，她已然成为我能坚持跑下去的动力了。最终火车再一次抛下我们自个回家了。坐在铁轨上的我们都已累那叫个惨字，回头算算在铁轨上跑了有差不多两公里了,天呐，人的潜能还真是深不可测呀，特别是女人，同志们不要小看女人，特别是绿野的！
天黑了，向回走来到公路上，“糖耳朵”一个人没有花多久就拦了一辆金杯，与司机砍了一通，花了80元把我们6人送到苹果园，我很感激司机愿意送我们，当然更感激“糖耳朵”能拦到车。因此队伍中有女性很重要、很重要，一是在一定程度上她们能成为你坚持的动力，二是在拦车，砍价方面她们能发挥出无以比拟的作用。
累不行了，回到家自个吃了顿热乎的，洗了澡，倒头就睡着了，电视开了一晚，灯亮了一晚 .....
4月10日 穿在林中,走在山背上 又见到"山客"了,还是老样子,经过上回我们已经有点熟悉了.今天又跟着他去探路,心情还是像以往一样,只是心情由兴奋变的平静了许多,不知是不是真得喜欢上了这种运动.
队员有十一位,除了"小单","老玩童","山客"外,其它的都是第一次见面,不过在绿野上到也听说过一二. 不过我知道等走了这一程我们都会成为朋友,这就是绿野.
要是生活规则能像绿野一样就好,每人个除了性别外就只有网名不同了,这样就不会存在潜在或显性的偏见了,这样多好. May be 老天自有他的想法吧!
上山没有路我们在枯林中劈荆斩刺一路向上,向着清水尖,向着目的地前进. 这次我确定了我真的喜欢山里的这种宁静,喜欢为了走路而走路的感觉, 目的地从来就是不重要的. 可惜生活中却不是如此. 我早就发现自已有点慧根了,特别是行在山中时,只是容易迷失在城市中而以.
虽然参加绿野里的活动不多,但有种感觉,在绿野里的男人女人都是大孩子,倍纯真的那种,从眼睛中就能看得出来.在城市中的他们又是什么样的呢? 不管,反正我喜欢绿野中的他/她们!
真有点意思,绿野只是一个网站名字,但却成为了一种精神的代名词,这算是一种艺术吧! 也许属于一种行为艺术.
在车上看到久闻大名的"烙铁", 带着眼睛,很精神,我从来就不追星,因为我很叛逆,但我敬佩他们的执着,认真还有热情. 说到热情我也有,只是多了点,所以有点不认真,有点不执着.呵呵!
好了,看看下面的合影,就知道什么叫倍纯真了!
3月28日 非游记记述山客队 （2006.03.25日 星期六）喜欢出发前的那种感觉，未知的事性总能引发我的好奇欲望，最终使我付之行动。现代化的城市交通方便之处在于能提供多种不同特性的交通工具让人选择，在经历了的士、地铁、公交车，同时保证了金钱与时间的最佳平衡点上，我们一行六人于10：00点到达目的地大安山煤矿生活区。 在这里让我回想起儿时曾经生活的七二一矿，七二一矿也是建于像这里一样的山窝里，不过比这里多一条小河和一座桥，在生活区也有电影院、球场、学校、广场。生活在这的人有的也在自家的院子里养鸡、养鸭或者种点蔬菜什么的，这里的人们就这样过着半城市化半乡村化的生活。 回想起那段时光真是美好，没事时可以在家看电视，打游戏。 腻味了，找上一群朋友到田地里去抓青蛙或到河里摸螺蛳，再不就去山里打打野味什么的，渴了有溪水山泉，饿了有山味野果，困了有清草石台，那种悠闲自在真是人间仙境，特别是在城市生活了这么长时间，再回味真是无比向往，可以说都已成人生目标了！ 山上很是干燥，似乎一个火星都可以烧掉整座山，脚落之处发出清脆的咔吱声，落叶和枯枝已被踩成碎片。从干枯粗糙的树皮中钻出的清绿色的新枝与花蕾，仿佛生命刚从一场浩劫后又开始重生。我也不知道为什么我们此时会在这片山林中行走，用现代科学来解释这或许只是一个随机概率问题，但我更愿意相信这是一种奇妙缘分，说不准我们与触摸过的每一颗小草、每一朵花、每一颗树都有着某种千丝万缕的联系，呵呵，谁知道呢！总之，除了领队就是感觉在带着我走！ 途中在一个被山友称作“白宫”的地稍作休息，“白宫”是一座建在山头的小白屋，是山林防火站，我很欣赏“白宫”这个名子，在我看来这是一种美好乐观幽默的精神体现，是一种坚强执着的信念，是一种积极的人生态度。也许这就成为真正的“驴”所要具备的精神吧！所以户外运动不仅是体能锻炼，也是一种通过经历与感受来实现精神的升华。 在山林中徒步可以享受到一份清爽的安静，来自大自然的声音总让人感觉到一种强大的力量但却很平静，就像一个巨人在轻拂着你。山林中发出的每一种声音都让人感觉那么的悦耳、清心，我想人毕竟来自于大自然而不是什么社会的产物，对于自然人有着本能情感。 时间过的很快，我早知道，此行的一切都将成为我的记忆和过去，我将会去新的地方，有新的体验，但我会精心的收藏我所有的记忆，纵然有一天我的把记忆丢了，我还有照片与BLOG！-----不要与我讨论如果都丢了怎么办！！！ 山客队六人分别是： 2006.03.28 于北京 3月14日 骑行银山塔林 一百公里，在我的距离观中已经是很远了，是必须坐汽车的。可是我用自行车骑完了全程，我又一次突破了自已。
7：00我从帐篷中爬出来，对了，说明一下，由于表弟来京，我把床给它睡，我支了帐篷睡在地上。洗漱完，我换上COOLMAX的内衣秋裤，SHEHE的速干衬衫，BLACKYAK的冲锋衣，还有裤子、袜子、鞋子、帽子、围巾、手台等等等等，总之在我不断的心痛出血的情况下，户外装备算是初具规模了！表弟还在睡梦中，我就悄悄的出了门。 8：30：我骑上我的“hanmma”（其实是我用100元RMB买来的二手捷安特山地车，但是它给我感觉真的很hanmma），来到集合地回龙观的京客隆超市门口，他们先到了，小邵还带来一个新的朋友小夏，所以今天加我就有四位同行了，分别是困兽（我），BUG，小邵，小夏。终于有幸看到BUG同志前几天乐道的新买的捷安特了，说心里话，比我想像的要瘦小许多，并且不能变速，与其它三辆比起来，太太太那个什么了！！！！（BUG不要生气！）
天飘着小雪，我们一行四人（其实BUG总是落在后面，辛苦的蹬着他那辆可爱的小捷安特追赶我们，可怜的BUG！）沿着八达岭高速向昌平方向骑去，手台中不时的传来HAM们叽叽呱呱的对话，就像一个无聊的电台。
9：40我们到达昌平，真的是不知不觉，找了一家饭店吃早餐，喝粥，聊天，我这才知道我们要去银山塔林！皮蛋瘦肉粥很香，不错！昌平区中心地带我还是第一次来，从建设来看比我老家的地级市还好！吃完继续上路，BUG告诉我们向北就不会错，于是我们就朝着北方骑去，目的地并不是我们此行的目的，骑车才是，所以也不关心对还是错，甚至我心里还希望是错的路。
10：30我们来到一条很漂亮的依山而修的公路，一边是山，一边是水，公路蜿蜒曲折，时上时下，车也很少，人也很少，再加上小风一吹，真像是在一条滨海公路上骑行，我们都很兴奋，在公路飚骑，大声叫喊，好不痛快。后来才确认我们到了十三陵水库了，这纯属计划之外偶遇。过了十三陵水库到了一个环岛处，我们迷路了，一阵打听，我们朝着一个未知的方向骑去！
11：50我们到了崔庄，看到了点希望，此时我骑着BUG那辆可爱的小捷安特，BUG骑着我的“hanmma”，长时间的骑行，BUG实在是被他那小车摧残的不行了，即然是四个人一起出来，四个人就是一个整体了，彼此对彼此就要负责任，四个人当中就我合适骑小车了，为了不让BUG放弃，于是我让出了我的“hanmma”，其实小车的还行，特别是坐垫还挺舒服的，就是有点矮，腿伸不直，也骑不快！
13：10沿着京密引水渠骑行了很久终于看到了一个指示牌“银山塔林”，总算是看到了希望，没有想到痛苦才刚开始，从这个指示牌开始就是一段向北的上山路了，要知道现在正刮着不小的北风呢！ 也就是说，又要上坡，又要逆风。没有骑行多久BUG同志就吃不消了，想放弃，提议找地先吃中饭，然后让我们继续，他在饭店等我们，这是不可能的，四个人一起来就必须一起走少一个也不行，要不就一起放弃，在我们鼓励下可怜的BUG也没有办法只好继续，沿途找吃饭的地，小邵把他的车给了BUG骑，然后他骑我的车，我照旧骑BUG的车，四人继续前行。
14：00终于找到吃饭的地了，由于是现在正是旅游淡季，饭店都不营业，再加上饭店十分稀少，向山上骑骑走走了几公里才终于找这家半营业的农家饭，名号“神鹿山庄”，我原以为可以很便宜的吃上一顿大餐，可没有想到这家老板精明的很，菜价按北京标准开，没有办法只能多吃饭少吃点菜了。
在饭店饱吃一顿后，大家精神又恢复了不少，此时北风越来越大了，付过帐，我们继续前行，上山路难骑呀，四个人的队伍拉的老长，大家都没有力气说话了，埋着头骑骑走走。其实这的风景不错，偶然抬头看看周边，有山，有高架水渠，有建在山上的火车，还有零星的村落，对了，还有一个小变电站！
16：00很明显我们到了目的地，我们把车停在景区的一张大地图下，研究起地图来，这才恍然大悟，MY GOD，我们绕了一个大圈，不过这并没有什么，我们还是那么高兴，为能走错路而高兴。我们制定了回家的路线之后，向景区走去。
由于时间关系，我们不准备买票进景区了，于是我们在银山塔林门口合了一张全家福，标致着我们最终是到达了目的地，看看下面的照片就知道，我们是多么的满足！YEAH！！！！！！！
16：10我们只在目的地侍了10分钟，足够了，我们便开始下山，想想看，十几公里的下山路，而且还顺风，想着就让人兴奋，一路速降，那种由于速度而挖掘出来的原始兴奋，让我实在难忘。用最接近的词表达就是-----爽疯了！来时的风景就像在快速倒放的电影一样，刷刷的从眼前一晃而过！我们只用了40分钟就到了指示牌处。
回程按排走的是小汤山到沙河再到回龙观，路线非常明确，没有什么可想的，所以我们骑起来也快了不少。
17：00我们到达小汤山地界，在路边买了一二斤草莓，在小汤山政府门前不远处吃了精光。从这到沙河这一段逆风，也是走走骑骑，体力此时也有点跟不上了，加上大风，并且小车让我的大腿和膝盖也酸痛的不行，我也感到有点力不从心了，此时也没有什么办法，只能坚持了。
18：30我到总算到达了沙河了，熟悉的八达岭高速公路重新出现在我们的眼前，顿时也来了精神，四人穿梭在辅路上，边骑边聊起来。
19：00总算是坐下来了，我们走进金山城饭店时，引来不少的眼光，找了一个桌子坐下，麻利的点了几个菜和酒，到洗手间整理了一下便开始为成功完成计划大口大口的FB起来。席间大口喝酒，大口吃菜，大声聊天，好不痛快，一路疲劳渐渐缓解不少，细算下来这一天骑了有100多公里了。
回到家，洗了个澡，早早的睡下，真舒服！
2月8日 1453次列车 像一名战士那样我踏上了回家的征途，西客站人头攒动、密密麻麻，我在人群中寻找着“小红帽”，希望能花点银子通过他提前进入到站台，这样我就有机会最先补上卧票，如果有卧票的话。事实上在这样的一个特殊的日子里是没有“小红帽”的，因此只能在候车室排队了。顶着各种各样怒视的目光，当然也有一些佩服眼光，我硬是插到候车队伍的最前面。
我的座位是在10车厢3号座，但是抱着对卧铺的无限期望，一检完票我便第一个冲上9号车厢的列车长办公台，拥挤中在补卧票的名单上签上了我的名字。此时车厢上下的人们充斥着对空间的强烈渴望，叫喊声此起彼伏，小小的车厢瞬间便被各种规格的脚板覆盖满了，行李架、座椅底下也在眨眼间被塞的满满当当，真不知是对的家强烈渴望还是对空间的天生占有欲激发出人们如此强大的耐力。原先还担心小偷来着，现在看来就是偷了东西也跑不掉！ 就这样我抱着列车长办公台，任人群如何涌动，我也泰然不动，坚守着这一小片领地，时间随着火车的飞驰而流失着，对时间我已经开始变的麻木，我只是期望什么时候人能少点，我好挤到我的座位上去，我站的位置与餐车非常近，中午就在餐车上点了16元的饭菜，吃了二个小时，直到乘警来了才吃完了最后一口饭，然后又挤回到原先的位置继续。
天色开始变暗了，也不知到了哪，只是开始感觉车厢内的人群不是那么拥挤了，关于能否挤到我的座位上我做了一个简短的评估，对于补上卧票我已然是绝望了，于是我鼓起精神冲入人群中，仿佛于雪地丛林中行进，每一步都是如此的坚难，本来已平静不少的车厢又被我搅起波澜，30分钟后我终于挤到我的座位前，出示了我的车票后，占位人极不情愿把座位让还与我，一阵复杂的换位后终于坐上阔别6个小时的座位了。
其实座位并没有想像中的舒服，我脚边、侧边都挤满了人，有坐在自个的行李上，有坐在地上，有站着的，我除了头部较为自由外，其它部分并没有多少可以自由支配的空间。挤在周边人时不时的要站起来让路，或者活动活动，但很显然我的小腿成了他们的某种牌子的扶手，不过我也开始习惯于成为这种共公建筑了。不过让我最担心还是吃晚饭的时间，我坐的位置又是在开水附近与车厢内唯一能打开的窗户边，由于人们走动实在不现实，所以出于某种互助精神或自身利益的一种博弈，一碗碗方便面从车厢的某个角落内被手传手的传到开水边，由专人泡完面然后又手传手的传回到来处，吃过后的垃圾又传到我边上的窗口扔出去，所有的这一切很感人，只是每次装满开水的泡面或垃圾从我头上经过时，我总会幻想全身都挂满了各种泡面的样子。
夜深了，车厢内又开始平静下来，人们都用自已认为最佳的形状疲惫的卷缩在自已的一小片领地上等侍着终点的到来。而我精神很好，我悠闲的小口的喝着罐装咖啡，手中抱着厚厚的《哈利波特之混血王子》慢慢欣赏着，列车有节奏的轰轰声让我感觉有点像在酒吧，就是现在的脚有点点麻！整个夜晚就这样在想像中的列车酒吧中度过的。
太阳从东边升起，车厢中的人少了很多，走道可以正常过人了，还有一两个富裕的座位，再过一个小时我也要到终点了。我起身在过道中活动活动我可怜的腿，上了趟WC，洗了把脸，从镜中看自已气色还是不错的，见人基本上没有问题！此时车窗外都是熟悉的景色，心想又回到了分别一年的城市了，城市变了没有呢？我又改变了些什么呢？ 1月24日 冲出北京城 终于放假了，虽然多用了一天的年假，但还是将回家的行动推到了最高潮，过了今晚明天就在火车上了，公司帮定的一张硬座，让我实在头痛，一闭上双眼就感觉到身边充满了各种各样的人群，各种怪异的气味钻入鼻子里，一动不动的在一个位置上坐20个小时，天呐----我做错了什么！
记得不知哪位先者说过”命运把握在自已手中”，不能坐以待毙，要积极的抗挣，所以这两天上网盯票、联系票贩，忙的不亦乐乎，只可惜努力不一定有结果，电话放出去无数个，别人的硬卧票也转出去无数张，就是转不到我手上，幸好有一张硬座票垫底，我也算是忙中有稳。
年年回家年年难，真不知该怨天，还是怨地，或者怨某某，谁让我喜欢北京这地界呢，也许这就是喜欢的代价之一吧！想着明天要坐20个小时的硬座，感觉就像要经历一场战争，我极其的认真对侍，晚上一回家就钻到超市选购“军需”，20个小时可能都如不了厕，所以本次军需以干粮为主，咖啡为辅。为了打发慢长的时间，带上纸牌是有必要的，万一不知走哪门运，边上坐着一排PLMM，那我会祈祷堵车的。当然科学的分析走这种运的可能性比较小，所以MP3、《哈里波特》《故事会》得带全了。
要打有一场有准备的仗，所以本次装备也要有所考究，考虑到人很多，被踩或踩别人的可能性为100%，脚上装备登山鞋是必定的，车箱人多又是空调车箱，所以身上要装备透气性能好的衣裤，因此本用于户外运动的防水透气性能好的衣裤这会也要装备上了。本想也将我那55L登山包背上，可细想这么大一个包太眩了，再加上不利于人丛作战，所以就PASS了，换了一个小的one polar包，轻装上阵。
一切都计划并准备好了，对于明天我还是充满自信的，不过还是期望老天爷能按排这个。。这个。。。如此的话也就苦中有甜了。祝我自已能成功的冲出北京城，当然这个，10天后我还要冲回来的！------------写到这感觉自已有点无聊。
1月13日 雾夜 下了城铁一个人匆匆走在回家的路上，已经是晚上9：30了，夜色与浓雾围拢在身边，朦胧的路灯像夜晚的精灵漂浮在浓浓的雾气当中，白色的人行道消失在前方不远处，仿佛只有踩着的地方才是真实的，踏着白白积雪，发出清晰的“喳喳“声，就像这个城市只有我一个人。
早上上班本想像往常一样先骑自行车到城铁站，可是还没有骑出小区就摔了一交，地面结了一层薄薄的冰，很滑，只好把自行车又推回到楼下，老老实实的去坐公交，因此没有在公司吃上早饭，好在alex有点零食，让我稍稍的填了点肚子，为了能让中餐早点到来，我一头扎进了工作中，用lisp语言在emacs中写了几个小程序，然后又认真的学习了一下FLEX，最后又把句法分析温习了一下，终于熬到了中午。下午照旧！
下班了被同事拉着去边上新开的户外运动商店看装备，他们买了二双鞋，为了能打点折我们店内的咖啡厅喝着5元一杯的咖啡一直熬到8:00,终于每双砍到966元，我则看中了一条406元的裤子。从店中出来，一个同事家中有老母等着吃饭所以先回，我则跟另一个同事在边上的饭馆吃晚饭，席中同事跟我聊了不少关于他自已的故事，一个人与另一个人讲述自已的故事时，意味着他信任他，他们一定是好朋友，至少我这么认为，所以突然之间我有了一种责任感。
我很欣赏身边的朋友们，他们都是人才，只是这个社会的机会太少，或者说机会分配的机制有问题，他们不能得到真正的发挥，这或许是一种极大的浪费，无奈！现实就是如此！
一直期盼着北京能下一场属于北京的大雪，可惜，今天只飘了一些小雪，地面还没有完全变白就要开始融化了。我是南方人，所以喜欢下雪，我认为不下雪的冬天是不完整的冬天，下小雪的冬天则是不完美的冬天，不完美的冬天会让我觉的过去的一年有缺陷，我不喜欢这种感觉，因此我希望明天、后天、大后天或者在我离开北京回家过年前的任何一个日子里能下一场真正的大雪。
1月8日 坐着双层公车游荡城市 在离地面两三米的地方穿梭于城市中，俯视着匆匆的人群与穿流不息的车辆，以及这个城市。当你换了一种角度去观赏你看习惯了的东西时，会发现他们依然是那么美。很久没有坐双层BUS了，记得第一次坐是在前年从中村坐到前门，好像是特8路，当时是坐在上层的第一排的位置，坐的高高的看着这座陌生的而又向往的城市，一切又是那么的新鲜，沿途的每一个建筑物、每一条马路在我眼中都是奇特的艺术品，记得那天是个阳光灿烂的日子，我想是夏天。
今天我又坐上了双层BUS，也坐在上层的最前排，从西客站到中关村，没有记错的话因该是特6。太阳已经看不见了，只有余光从天空中反射下来，天气很冷，BUS上的电视叽叽呱呱的，不过干扰不了我再从这个角度看风景。BUS晃晃悠悠的游荡于城市中，可能是快过年了吧，发觉灯光很美，特别是立交桥上的灯光，长长的，沿着立交桥延伸出去。还有路两旁的树上也挂满了各种各样的装饰灯，其中有一个全是由亮蓝色的组成的，大片大片从墙上铺下来，还点点闪烁，很是漂亮，好像在中关村大道上看到的！
其实有一段路程我可能是睡着了，迷糊的看着窗外，有点记不清是看见的还是想像的了，实在是有点累了。等我清醒过来的时候都已到了中关村站了，下了车开始想着今晚吃点什么，忽然想起JESSY带我去过的一家吃过桥米线的地方，不错，就是他了，米线是我的最爱，我满怀期待的向着米线的方向走去 ...................... 米线真的很好吃！ 10月8日 七日 七天在我的心中已经很长了，我可以好好睡到自然醒，可以背上包去一些人少的但我一直没有时间去的地方，可以在北京胡同寻找深藏其中一直挂念的京味小吃，可以买上一两本小说坐在家中，对了还可以去看看家具--------有时间真好！
不过我的这七天没有这么的休闲，但却很有意义，我当了六天的假冒导游兼随行摄影师和一天的伪劣的攒机高手。有朋至远方而来，自当不亦乐乎，带着朋友一家游走于几大景点，其实不用说是我带，精确的说是我跟。对北京的公交不熟悉，说的最多方案是“打的”，花了不少冤枉钱，汗颜呀！ 第七天帮着表姐装机，许久未跟踪行情的我临时买了些杂志，这才发现硬件发展之快，好在功底扎实，将就能看懂一二，不过到了中关村还是被JS给砍的体无完肤呀，不过即是如此，现在电脑也是便宜的可以了！
总这七天已过，算是丰富，比在家睡七天要强，生命毕竟还在于运动嘛！虽然工作在此时有点让人烦，但终究是要面对的，短暂的快乐是建立在长久的痛苦之上，所以我们需要工作。 9月8日 背包客 --- 金山岭-司马台长城穿越
原本这篇游记的名称我想写的是“长城上的朋友”，但BUG取的这个名字实在是太COOL了，不得不用它，但这并不影响我想写的主题。这次长城穿越我最想写的是这次同行的朋友们，当然金山岭长城的美、司马台长城的险峻我也要表达出来，只不过这长城的美已超出了我的表达能力范围，也超出了我照像技术的范围，我只能尽能力去展示长城给我的振撼，我在长城上时就说过，长城的美只能自已去亲身体会。
9月7日 与大海亲密接触-翡翠岛游记 一个浪头打过来，呼吸调节不当，一口海水咕噜一声被迫进入了我的肚子，海水的味道是苦的、咸的、涩的还有一点腥味，也许还有其它的一些味道，不过这已够让我难受的了，这是我第一次真正的尝到了海水的味道。
实在是太让人兴奋了，深夜的海是多么的神秘呀，海浪声是多么的美妙啊，一扎好营我们便光着脚丫踩着又软又细的沙子站在海边，海浪一阵一阵的拂过脚面，清爽的海风吹起了我的衬衫，吹动着我的头发，吹动着我的心。此时我已睡意全无，索性与Jessy夫妇还有莎莎用手电在沙滩上抓螃蟹，而草花儿、Kevin、彩虹MM、还有BUG都进帐休息了。 清晨到来了，天空微亮，只可惜云太多，不能观赏到大阳从海平面徐徐升起的美景。翡翠岛的沙滩很长，这个时间沙滩上人很少很少，我扛着像机漫步在沙滩上，细细的观赏着海景，海边有不少海水退去留下的贝壳、海藻还有半透明的大海蛰。此时草花儿也走出了帐篷与rena(jessy的爱人)还有莎莎在沙滩拾起了贝壳。
游了一会儿便回营开始做早餐，为了不让带来的肉食变质，决定早中两餐以烧烤为主，晚上吃速食。装好烧烤炉，准备好食物，我们8个人以炉为中心围成一圈开始烧烤，我们有鸡翅、牛肉、鸡心、香肠，我们互相比试烧烤技术，谈笑风生，好不快活。吃饱了的就往海里钻， 我不得不重点的讲讲在海里游泳的感觉，又细又软的沙床，踩在上面十分的舒服，海浪缓缓的向你打来，看似无力，但却蕴含着巨大的能量，我有几次都被海浪打翻了。但我更喜欢“冲浪”，当海浪快要接近我时，我猛的向海浪冲过去，一头扎进海浪中，撞出无数的浪花，痛快劲真叫爽呀！， 随着时间推移，海滩上多了不少遮阳伞，海中也多了不少老老少少的人，平静的海面渐渐充满了笑声、叫声。当然身穿各式比基尼的漂亮姑娘，也是一道亮丽的风景线，花花绿绿让人眼花缭乱。游累了便躺在海面上看漂亮的比基尼姑娘--乐哉。在kevin与彩虹MM的邀请下我们三人一起计划沿着防鲨网游一圈，当我游到防鲨网时就已快体力不支了，再沿着防鲨网游了一段路，我就明显赶不上kevin与彩虹MM了， 我与BUG累了就上岸拿起照像机东拍拍西拍拍，莎莎与jessy夫妇累了就坐在草花儿的大伞下看海聊天，特别是jessy夫妇，一钻进帐篷就睡了大半个下午。下午我也小睡一觉，当我醒时已是傍晚。翡翠岛的傍晚也很漂亮，夕阳照在沙滩上一片金黄色，海水退了不少，人也少了不少，被海浪冲刷的沙滩一个脚印也没有，此时正是玩沙雕的好时机，我做了一长城，可有人说是马粪，后来又做了一个海龟，可一边看着我的小朋友就是认不出来是什么东西，郁闷至极，失败呀！没劲，我只好又泡到海里去了。
天黑了，我们在海宾浴场提供的淡水淋浴处洗了洗身上，换了身衣服吃过晚饭后坐在营地着看星星。我与kevin到外走了走，看到不少人装备很是齐全，有大的遮阳棚、大的帐篷、桌子椅子、居然还带了煤气炉，FT，改明我发了财比他们还要嚣张。一天下来，我也累的也不行了，再加上第二天一早还要赶回京的火车，所以我一钻进帐篷倒头就睡着了。 周日早上八点的回京火车，但因为买不到坐票，要站5个小时，所以我们临时决定先坐火车站的14元一人的小中巴到唐山，再从唐山坐50元的空调大巴回京。原本一个小时到唐山的路程，这个小中巴开了近两个小时才到唐山，草花儿是唐山人，所以这一路她又成了导游，还未进唐山就开始给我们介绍起唐山了，只可惜没有时间在唐山好好游玩一下，只在唐山吃了顿饺子，空调大巴在唐山新火车站始发，车是非常舒服，还用大片可以看，三四个小时路程转眼就到了北京。 总结这一趟翡翠岛之行，玩的很开心，翡翠岛开发的不是太过，周边没有宾馆只能用扎营，基本的设施也有，人不多，沙子非常的细，我们Kevin同志还带了两瓶回家。此行中我们唯一没有考虑到的是遮阳问题，遮阳伞租少了，还有就是水带少了，在景区买可是花了不少钱，还有就是做饭的家伙不够齐全，最后就是我们没有自已开车去，为了赶车费了不少时间，本想在昌黎吃顿地道的海鲜都没有实现。
8月15日 先贴几张前天翡翠岛之行的照片周六翡翠岛过了一天一夜的海滨生活，第一次亲密的接触了海的味道（喝了几口海水），第一次在海边听着海浪声入梦，第一次享受细细沙上晒太阳的滋味，第一次半夜在海滩上抓螃蟹，第一次早早的坐在海边等日出，第一次 .... 太多的第一次！
上传了一些照片！
8月7日 穿越箭扣长城一、始
七、回家 沿着山道一路向下，途中穿过铁丝网时，路遇一位老大爷正好下山，因而结伴而行，路经西栅子1队村时，大爷手指一小四合院说这是一位英国人盖的，我心想这老外可真会享受生活，赶明儿我走运也盖一个。走了有30分钟的路来到一村，没有看到有小面包，村民主动请命帮着联系车，这是哪个村忘了问，不过据说离箭扣不远，我想可能是西栅子2队村吧！车来了，说到怀柔要60元，还不二价，没有办法，时间太晚，又只有这一辆车只好认了！一路看到路边建有不少有规模的度假村，是个FB的好地方。 7：30到达怀柔车站，可是最后一班车是7：00开出，已没有车回京了，只好打的了，一通砍价，70元搞定，回京的路上司机估摸着是一肚子不甘！车到东直门，我们终于坐上了回家的地铁，结束了这美好的一程—-箭扣穿越。 7月25日 雨行后河 从现来看，像这次的后河之行在我一生中也不会有很多次的，所以此行值的我去记述它。 6月26日 驴行记之黑龙潭探路踩点生活总是容易让人有点郁闷，工作也总是容易让人心理有点疲劳，“我的生活就是这样的吗？”我们总是会如此的问自已。烈日炎炎的夏季也总是会轰轰烈烈的来几场雷电交加，让夏季变的不是那么的枯燥，干燥严寒的冬季也总是会飘几场鹅毛大雪，让寒冷的冬季变的浪漫与温心。所以平凡的生活是需要调剂的，这是自然的法则。 当同事BUG提出周六出游的提议，我立马热烈回应，于是便早早的开始准备。可惜的是在公司居然除我二人外没有人愿意同游！我二人只好将出游的计划改为探路，以便以后更好的组织户外活动，让那些“爷”能舒舒服服的、安安全全的来玩。
5月7日 北戴河游记----看海 5月2号早晨我早早的起床，本以为可以看看许久未见的日出，当我打开窗户才知道外面已是一片阳光。我在阳台上拍了一张出行前的照片以此正式拉开这次行程的序幕。 |
|
|
